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汽车制动时先踩刹车还是离合器

殷德瑶 2015-11-30 汽车专区 评论 2096 次
误区

为了避免新手或学员在驾车过程中熄火,教练通常会将半联动方式扩大化,鼓励学员多踩离合。碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在下山的长坡时,不自觉地采用了这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动熄火。

【错误分析】

新学员最常碰到的问题就是因来不及踩离合而熄火,教练也因心疼车辆要经常重启,经常鼓励学员要勤踩离合,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。先踩离合再踩刹车,就是放弃了发动机制动,等同于空挡滑行制动,将刹车任务完全交给了制动系统,如果路面附着力不好加上车速较高,这种情况下很容易发生车辆失控。

当然是先刹车再离合

因为这样可以利用发动机的牵制力,可以增加制动效果,并不仅仅是对离合有好处,只是车快停的时候别忘了把离合踩下去,不然会憋死你上的那个纯属误人驾校,他那么说无非是怕你踩了刹车以后忘了踩离合把车憋死。 对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。

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